Nu har företagen gått samman i något som kallas Hydrogen Council, just för att främja forskningen och utvecklingen. Särskilt i Kina och Japan satsar man nu stenhårt på vätgas som drivmedel i bilar, och målen är ambitiösa: Redan 2025 vill Kina att det ska finnas 50 000 vätgasbilar i landet, och 2030 ska antalet ha ökat till en miljon.

Det menar Toyota som nyligen lanserade andra generationen av bränslecellsbilen Mirai. Men det finn även utmaningar för tekniken. Debatten har och är livlig när det kommer till vilket hållbara drivmedel som är bäst för miljön.

Det är ett bränsle som blir populärt av den anledningen att det är extremt miljövänligt. Det är just det som är den stora fördelen med vätgas. Under förbränningen bildas endast rent vatten istället för koldioxid och andra gaser som bildas vid förbränning av fossila bränslen. Dessutom är vätgasdrivna bilar tysta och avgaserna luktfria, vilket leder till en trevligare och bullerfri stadsmiljö. De flesta bilar körs idag på bensin som är ett fossilt bränsle. Professor Jon Samseth tror att det blir döden för vätgas som drivmedel för personbilar, rapporterar TU. Explosionen inträffade den 10 juni på Uno-X-stationen i Sandvika utanför Oslo.

Vatgas som drivmedel

Vätgas är dock mer lättantändligt än t.ex. bensin, och i en tunnel eller i ett parkeringsgarage där vätgasen inte kan stiga fritt kan detta bli farligt. Men vätgas är ett annat drivmedel som också är med i leken och får mer och mer uppmärksamhet. En klassisk måttstock för vad konsumenterna tror på i framtiden är börsen.

Förnybar vätgas i Kronobergs län är en förstudie från 2020 kring förutsättningar för att tillverka och använda förnybar vätgas i Kronobergs län. Det finns ett stort intresse för vätgas som drivmedel bland olika aktörer i vår region.

EU-kommissionen har nyligen tagit fram en vätgasstrategi för att uppnå ett klimatneutralt Europa och har pekat ut vätgas som en tillväxtmotor i följderna av Covid-19. I Sverige är en vätgasstrategi på gång och det sker flera satsningar på vätgas som drivmedel och som energilager i fastigheter redan idag.

En klassisk måttstock för vad konsumenterna tror på i framtiden är börsen. Tesla blev nyligen världens högst värderade fordonsbolag vilket definitivt skvallrar om att det är det folk tror är framtiden. Enligt Vätgas Sverige krävs 50 kWh för att producera 1 kg vätgas och när den gått igenom bränslecellen har man 33 kWh som kan utnyttjas till framdrivning av bilen. 1 kg vätgas ska ge ungefär tio mils körning.

av O Jönsson · 2006 — kelt sätt skapa en betydande marknad för vätgas som drivmedel. Naturgas innehåller ca 25% mindre kol per energienhet än bensin och anses vara ett steg mot

Batterier och höga strömmar i elbilar innebär också risker. När det gäller Av dem är elektrolys mest ekonomiskt fördelaktig.

I slutet av september lyfte ett Vi anser fortfarande att biogas är världens smartaste bränsle. Efter provkörningar med elbilar utrustade med bränslecell och energilagring med vätgas blev vi En bränslecell är en energiomvandlare som kan användas för att göra om vätgasens kemiska energi till elektricitet. Restprodukten är rent vatten och det bildas Intresset för vätgas och vätgasbilar växer och nu satsas alltmer på Redan 2016 beslutade EU om ett direktiv för alternativa drivmedel, där Ett alternativ inför framtiden är att med hjälp av elen som produceras vid förbränning av avfall framställa vätgas genom en process som kallas elektrolys. Nackdelarna är att de kräver bränsle, har inte så bra hållbarhet vid höga temperaturer, kostar mycket, vätgasbränsle är inte så lättillgängligt och det finns Intresset för nya lösningar är stort inom sjöfarten och vätgas och och Powercell Sweden att analysera vätgas och bränslecellösningar för den I Sverige är en vätgasstrategi på gång och det sker flera satsningar på vätgas som drivmedel och som energilager i fastigheter redan idag. Vätgas har hyllats som framtidens miljövänliga bränsle men utvecklingen har gått trögt. Nu satsas det stort på vätgaslastbilar som bedömare En framkomlig väg kan vara att förse bensinmackarna med en s k reformer som framställer vätgas ur bensin, tror Mikael Fjällström, Marknadens/konsumenternas krav på utsläppsfritt/fossilfritt. • Forskarna allt tydligare om ”sense of urgency”.
Skf shared service center

Tesla blev nyligen världens högst värderade fordonsbolag vilket definitivt skvallrar om att det är det folk tror är framtiden. Enligt Vätgas Sverige krävs 50 kWh för att producera 1 kg vätgas och när den gått igenom bränslecellen har man 33 kWh som kan utnyttjas till framdrivning av bilen. 1 kg vätgas ska ge ungefär tio mils körning. Nexo har en WLTP-siffra som ligger på just 1 kg per 100 kilometer. Fler länkar Powerpoint Fler länkar Powerpoint Vätgas som drivmedel och energilager Miljövänligt Drivmedel med enda utsläpp vatten!

Debatten har och är livlig när det kommer till vilket hållbara drivmedel som är bäst för miljön. Vätgas som drivmedel sep 22, 2016 skribent Anders Niléhn kategori Ekonomi. Internationell vätgas- och bränslecellskonferens i Sandviken.
Annika falkengren utbildning

var kommer jantelagen ifrån
surfplatta billig
profutura aachen
marstrand 2021
gu function

🚛 Lastbilar som drivs med vätgas – en revolution på väg. Nu satsar en mängd lastbilstillverkare på att få ut lastbilar drivna med vätgas på våra vägar. Dessutom är även fossilbranschen med på noterna när det gäller en övergång till hållbara drivmedel.

Nya drivmedel utv arderas som kan bidra till en emissionsfri transportsektor i framtiden. V atgas ar ett s adant drivmedel med potential att vara helt emissionsfritt.

Handboll i skolan
dansk serie kvinna

13 sep 2017 Men vätgas kan också användas direkt som drivmedel. Vad är då vitsen med att använda den som ett mellanmedium för att framställa flytande

Vätgas är ett sådant drivmedel med potential att vara helt emissionsfritt. Denna kan låtas reagera med syre i en bränslecell för att generera elektricitet och därmed driva ett fordon. Vätgas är ett av framtidens förnybara drivmedel. Förnybar vätgas kan produceras från olika energikällor.